Sähköauto voi muuttaa sähkölaskua merkittävästi
Sähköauton lataaminen voi olla monessa kodissa suurin yksittäinen sähkösyöppö. Keskimääräinen suomalainen ajaa noin 14 000 km vuodessa, ja sähköauto kuluttaa tyypillisesti 17–20 kWh sadalla kilometrillä. Pelkästään auton lataamiseen voi siis mennä noin 2 500–2 800 kWh vuodessa. Moni sähköautoilija voi ajaa reilusti yli 30 000 km vuodessa, jolloin kulutus on jo merkittävästi suurempi.
Esimerkiksi kerrostaloasunnon koko vuosikulutus ilman autoa on yleensä 1 500–2 500 kWh. Sähköauto voi siis käytännössä tuplata tai jopa triplata sähkölaskun.
Hyvä uutinen on, että auton lataaminen on kotona yleensä joustavaa kulutusta. Autoa ei tarvitse ladata juuri sillä hetkellä kun tulet kotiin, vaan voit ajastaa latauksen yöhön, jolloin sähkö on halvimmillaan. Tämä tekeekin sähkösopimuksen valinnasta mielenkiintoisen.
💡 Avainluku
Sähköauton kotilataus maksaa noin 300–700 € vuodessa sopimuksesta ja ajokilometreistä riippuen. Oikealla sopimuksella voit säästää jopa 200 € vuodessa.
Kerrostaloasuja vs. omakotitaloasuja
Sopimuksen valinta riippuu pitkälti siitä, missä asut. Kerros- tai rivitaloasujan ja omakotitaloasujan tilanteet ovat aika erilaiset.
Kerros- tai rivitaloasuja
- ⚡ Kokonaiskulutus 3 500–5 000 kWh/v
- 🔌 Lataus taloyhtiön tolpasta tai latauspaikalta
- 🌙 Autolataus helppo ajastaa yöhön
- 📊 Lataus voi olla jopa 50–70 % koko kulutuksesta
- 🎯 Suurin osa kulutuksesta on joustavaa
Omakotitaloasuja
- ⚡ Kokonaiskulutus 12 000–25 000 kWh/v
- 🔌 Oma latausasema, usein 11–22 kW teho
- 🏠 Lämmitys ja lämmin vesi vie jopa 70 % kulutuksesta
- 📊 Autolatauksen osuus vain 10–20 %
- ⚠️ Suurinta osaa kulutuksesta ei voi siirtää yöhön
Miksi yösähkö on niin halpaa?
Pörssisähkön hinta vaihtelee tunti tunnilta kysynnän ja tarjonnan mukaan. Yöllä sähkö on halvimmillaan, koska suurin osa ihmisistä nukkuu eikä kuluta sähköä. Kalleinta sähkö on aamuisin ja iltaisin, kun kaikki ovat hereillä ja kodinkoneet käyvät. Sähköautoilijan kannalta tämä on loistavaa: auto latautuu rauhassa yöllä halvalla sähköllä.
🔌 Paras latausaika: klo 00–06. Yöllä pörssisähkön hinta on tyypillisesti 2–4 snt/kWh. Jos lataat auton näinä tunteina, säästät selvästi verrattuna siihen, että laittaisit johdon kiinni heti illalla kotiin tullessa.
Kerrostalo ja rivitalo: pörssisähkö on lähes aina paras
Kerrostaloasujalla auton lataaminen on iso osa koko sähkönkulutuksesta. Ja koska latauksen voi ajastaa yöhön, suurin osa kulutuksesta osuu halvimpiin tunteihin. Käytännössä tämä tarkoittaa, että pörssisähkö on lähes aina edullisin vaihtoehto.
Esimerkki: kerrostalo, kaksi henkeä, sähköauto
Kun yli puolet kulutuksesta voidaan ajoittaa yön halvimpiin tunteihin, pörssisähkön etu on selvä.
* Suuntaa antavia arvioita vuosien 2024–2025 keskimääräisten pörssisähköhintojen perusteella. Kuukausimaksut mukana laskelmassa.
📊 Kerrostaloasujan tulos
Omakotitalo: tilanne on monimutkaisempi
Omakotitalossa pelisäännöt ovat erilaiset. Sähköä kuluu paljon enemmän, tyypillisesti 15 000–20 000 kWh vuodessa, ja lämmitys syö siitä valtaosan. Auton lataaminen on enää pieni siivu kokonaiskulutuksesta.
Ratkaiseva kysymys on: pystytkö siirtämään myös lämmitystä yön halvimpiin tunteihin?
Jos talossa on suora sähkölämmitys
Jos lämpö tulee sähköpattereista, lämmitystä ei oikein voi siirtää yöhön. Patterit pitää olla päällä silloin kun niitä tarvitaan, eli käytännössä ympäri vuorokauden talvella. Ja juuri silloin sähkö on kalleimmillaan: kylmänä talviaamuna, kun kaikki lämmittävät samanaikaisesti.
⚠️ Hintapiikkien riski
Talvikuukausina pörssisähkön hinta voi nousta hetkellisesti 30–50 senttiin kilowattitunnilta tai ylikin. Kun iso osa 15 000 kilowattitunnin kulutuksesta osuu kalliiseen aikaan, lasku voi yllättää. Kiinteä sopimus suojaa näiltä yllätyksiltä.
Jos talossa on varaava lämmitys tai maalämpö
Tilanne muuttuu selvästi, jos talossa on varaava lattialämmitys, iso vesivaraaja tai maalämpöpumppu. Silloin lämmitystä voidaan ohjata halvimpiin tunteihin, ja joustavan kulutuksen osuus kasvaa merkittävästi. Tässä tapauksessa pörssisähkö voi olla kannattava myös omakotitalossa.
* "Ohjaus" tarkoittaa, että varaava lämmitys, vesivaraaja ja autolataus on ajastettu yöhön. Ilman ohjausta kulutus jakautuu tasaisesti ympäri vuorokauden.
📊 Omakotitaloasujan tulos
Yhteenveto
Sopimuksen valinta tiivistyy kahteen kysymykseen: kuinka suuri osa kulutuksesta on joustavaa ja kuinka paljon sähköä kokonaisuudessaan kuluu.
Käytännön vinkit
Ajasta lataus yöhön. Käytännössä kaikissa sähköautoissa ja latausasemissa on ajastustoiminto. Aseta lataus alkamaan vaikkapa klo 01. Monissa sovelluksissa tai netistä voit tarkistaa pörssisähkön hinnan etukäteen yöksi.
Älylaturi voi tehdä homman puolestasi. Osa älylatureista osaa jo itse ajastaa latauksen tunteihin, jolloin sähkö on halvimmillaan.
Siirtohinnassakin voi olla yöalennus. Monilla verkkoyhtiöillä yösähkön siirtohinta on päivää edullisempi. Tämä alennus tulee vielä pörssisähkön edullisen hinnan päälle.
Seuraa kulutustasi. Oman verkkoyhtiön palvelu voi usein näyttää tuntitason kulutuksesi. Sieltä näet konkreettisesti, kuinka hyvin lataus osuu yöhön ja paljonko oikeasti säästät.
🔑 Muistisääntö
Mitä isompi osa kulutuksesta on joustavaa, sitä enemmän pörssisähköstä hyötyy. Kerrostaloasujalla sähköauto tekee pörssisähköstä lähes itsestäänselvyyden. Omakotitalossa ratkaisee se, pystyykö myös muun kulutuksen ohjaamaan halvimpiin tunteihin.
Haluatko nähdä, mikä sopimus olisi sinulle edullisin?
Vertaile sähkösopimuksia ilmaiseksi
Vertaile sähkösopimuksia →